रामेश्वरम् (रामनाथस्वामी मंदिर) हे तमिळनाडूच्या रामनाथपुरम जिल्ह्यात, पंबन बेटावर वसलेले बारा ज्योतिर्लिंगांपैकी सर्वांत दक्षिणेकडील (स्तोत्र-क्रमांक सातवे) मंदिर आहे — आणि त्याचबरोबर चार धामांपैकी दक्षिणेचे धामही आहे. ही दुहेरी ओळख फार थोड्या क्षेत्रांना मिळालेली आहे. इथे मुख्य पूज्य रामलिंगम् (सीतेने वाळूतून घडवलेले मानले जाते) व विश्वलिंगम् (हनुमानाने कैलासाहून आणलेले) अशी दोन शिवलिंगे आहेत. मंदिर भारतातील सर्वांत लांब मंदिर-कॉरिडॉरसाठी व बावीस पवित्र तीर्थकुंडांसाठी प्रसिद्ध आहे. थंजावूरच्या मराठा राजांनी रामेश्वरमच्या यात्रा-मार्गावर धर्मशाळा बांधल्या व मंदिराला दान दिले — हा महाराष्ट्राबाहेरील मराठा-वारशाचा थेट धागा आहे.
देवता भगवान शिव — रामनाथस्वामी (रामाचा नाथ/स्वामी शिव) या नावाने, ज्योतिर्लिंग-रूपात; पत्नी-देवी परवथवर्थिनी (पार्वती). बारा ज्योतिर्लिंगांच्या स्तोत्र-क्रमात सोमनाथ, मल्लिकार्जुन, महाकालेश्वर, ओंकारेश्वर व वैद्यनाथ-भीमाशंकरानंतर रामेश्वर सातवे स्थान आहे — स्तोत्र-चरण "सेतुबन्धे तु रामेशं नागेशं दारुकावने" यात 'सेतुबंध' हे रामेश्वरचे जुने नाव आहे.
आदि शंकराचार्यांनी स्थापित मानल्या जाणाऱ्या चार दिशांच्या धामांपैकी रामेश्वरम् दक्षिणेचे धाम आहे — बद्रीनाथ (उत्तर), जगन्नाथपुरी (पूर्व), द्वारका (पश्चिम) व रामेश्वरम् (दक्षिण). परंपरेने पुरीपासून घड्याळ-दिशेने यात्रा सुरू करण्याची प्रथा आहे.
रामाने (विष्णूचा अवतार) शिवाची पूजा केल्याची कथा असल्याने हे स्थान शैव व वैष्णव दोन्ही भाविकांना पूज्य आहे — शैव-वैष्णव संगमाचे प्रतीक मानले जाते. हे मंदिर द्विशतकांतील (सात-आठव्या शतकातील) अप्पर, सुंदरर व तिरुज्ञानसंबंधर या शैव संतांनी स्तुती केलेल्या २७६ पादल पेत्र स्थलांपैकी एक आहे.
रावण-वधानंतर, ऋषींच्या सल्ल्यावरून रामाने — रावण ब्राह्मण-कुलोत्पन्न मानला जात असल्याने लागलेल्या ब्रह्महत्या-दोषाच्या परिमार्जनार्थ — रामेश्वरमच्या किनाऱ्यावर शिवलिंगाची स्थापना व पूजा करण्याचे ठरवले. हनुमानाला कैलासाहून लिंग आणण्यास पाठवले; मुहूर्त जवळ येऊनही हनुमान परतला नाही, म्हणून सीतेने वाळूतून लिंग घडवले (रामलिंगम्) व वेळेत पूजा पार पडली. नंतर हनुमान लिंग (विश्वलिंगम्) घेऊन आला; रामाने हनुमानाच्या श्रमाचा सन्मान म्हणून विश्वलिंगम्ला प्रथम पूजण्याची प्रथा सुरू केली — ती आजही पाळली जाते असे मानले जाते.
ही वाळू-लिंगाची कथा मूळ वाल्मीकि रामायणात थेट नमूद नाही, तमिळ कंब रामायणातही (बारावे-तेरावे शतक) नाही — ती नंतरच्या आवृत्त्यांत येते (अध्यात्म रामायण, शिवपुराण, लिंगपुराण, स्कंदपुराण, पद्मपुराण व तुलसीदासांचे रामचरितमानस). ही एक लोकप्रिय व शतकानुशतकांची परंपरा आहे — हिचे साहित्यिक मूळ नंतरचे असले तरी कथेच्या सत्यतेला हे कमी लेखत नाही.
वानरसेनेतील नल (विश्वकर्म्याचा पुत्र मानला जातो) हा सेतू-बांधणीचा प्रमुख शिल्पी होता; बंधू नील यानेही योगदान दिले. वानरसेनेच्या मदतीने अंदाजे दहा योजन लांबीचा सेतू केवळ पाच दिवसांत पूर्ण झाला असे मानले जाते.
मंदिराचा बांधकाम-इतिहास अनेक कालखंडांत पसरलेला आहे. बाराव्या शतकात मंदिराचा विस्तार पांड्य घराण्याने केला असे एक स्रोत सांगतो, तर दुसरा सेतुपती मरावर राज्यकर्त्यांना श्रेय देतो — घराणे-भेद असल्याने एकच निश्चित श्रेय इथे दिलेले नाही. तेराशे ऐंशी ते चौदाशे दहा या काळात जाफना (श्रीलंका) राजा जयवीर चिंकैयारियन याने त्रिंकोमालीच्या कोणेश्वरम् मंदिरातून दगड आणून गाभारा नूतनीकरण केला. सतराव्या शतकात सेतुपती राजा किळवन सेतुपती याने सध्याचे मुख्य स्वरूप मंजूर केले; सतराशे त्रेसष्ठ ते सतराशे पंचाण्णव या काळात मुथुरामलिंग सेतुपतीने मंदिराचा प्रसिद्ध तिसरा कॉरिडॉर ('चोक्कट्टन मंडपम्') बांधला.
सतराशे पंचेचाळीस ते अठराशे सदतीस या काळात थंजावूरच्या मराठा राजांनी — प्रतापसिंह (कार. १७३९-१७६३) व सर्फोजी द्वितीय (कार. १७९८-१८३२) — रामेश्वरमच्या यात्रा-मार्गावर अनेक चत्रम्/धर्मशाळा बांधल्या व विस्तारल्या, तसेच मंदिराला दान दिले. काशी-रामेश्वरम दरम्यानच्या यात्रा-मार्गावरील गावांत यात्रेकरूंसाठी अन्न-निवासाची सोय देण्याची ही प्रथा होती. सर्फोजी द्वितीय हे विद्वान व कला-शिक्षण-वैद्यकाचे आश्रयदाते म्हणून प्रसिद्ध राजे होते — हा महाराष्ट्राबाहेरील मराठा-वारशाचा थेट धागा आहे.
अठराशे सत्याण्णव मध्ये शिकागो-भाषणानंतर भारतात परतताना स्वामी विवेकानंद २६ जानेवारी रोजी श्रीलंकेहून बोटीने रामेश्वरमला पोहोचले; रामनाडचे राजा भास्कर सेतुपती यांनी भव्य स्वागत केले. पंबनजवळ या भेटीच्या स्मरणार्थ स्मारक आहे.
चौदाव्या शतकाच्या सुरुवातीस दिल्ली सल्तनतचा सेनापती मलिक काफूर याने आक्रमण केल्याचा उल्लेख एका स्रोतात आढळतो — हा तपशील स्वतंत्रपणे दुजोरा न मिळालेला आहे.
मंदिराचे क्षेत्रफळ अंदाजे पंधरा एकर आहे; मंदिर पंबन बेटावर (विष्णूच्या शंखाच्या आकाराचे मानले जाते), अग्नितीर्थ (समुद्र-किनारा) जवळ आहे.
हे भारतातील मंदिरांतील सर्वांत लांब कॉरिडॉर मानले जाते — बाह्य कॉरिडॉर एकूण सुमारे ३,८५० फूट, सुमारे १,२१२ कोरीव खांब, उंची सुमारे तीस फूट. तिसरा (सर्वांत प्रसिद्ध) कॉरिडॉर पूर्व-पश्चिम १९७ मीटर व दक्षिण-उत्तर १३३ मीटर आहे — काही अधिकृत स्रोत याला "आशियातील सर्वांत लांब" म्हणतात, तर एक जिल्हा-पोर्टल "जगातील तिसऱ्या क्रमांकाचे" म्हणतो. नेमकी उपाधी व मोजमाप स्रोतागणिक भिन्न असले तरी मूळ तथ्य — भारतातील मंदिरांतील सर्वांत लांब कॉरिडॉर — ठाम आहे.
राजगोपुराच्या उंचीबाबत स्रोतांत थेट विरोधाभास आहे — एक स्रोत त्रेपन्न मीटर सांगतो, तर दुसरा अडोतीस मीटर — दोन्ही आकडे इथे नोंदवले आहेत, एक निवडलेला नाही.
गाभाऱ्यात मुख्य रामनाथस्वामी लिंग आहे; परवथवर्थिनी देवीचे स्वतंत्र मंदिर, विशालाक्षी देवीचे मंदिर, पतंजली ऋषींचे मंदिर, तसेच विनायक व सुब्रह्मण्य यांचीही मंदिरे संकुलात आहेत — अनुप्पु, शुक्रवार, सेतुपती, कल्याण व नंदी असे अनेक मंडप आहेत. नंदी-मूर्ती सुमारे साडेसतरा फूट उंच आहे.
| उत्सव | तारीख (2026) | संबंध |
|---|---|---|
| महाशिवरात्री | १५ फेब्रुवारी | रामनाथस्वामी मंदिरातही अनेक दिवस (काही स्रोतांनुसार सुमारे दहा दिवस) रथ/कार-मिरवणुकांसह साजरी होते |
रामेश्वरम् मंदिराचे इतर वार्षिक उत्सव तमिळ सौर-पंचांगावर आधारित आहेत, जो या साइटच्या मराठी अमांत-मास पंचांगाशी थेट जुळत नाही — त्यामुळे नेमक्या २०२६ तारखा इथे दिलेल्या नाहीत, फक्त सर्वसाधारण कालावधी:
या सर्व उत्सवांच्या नेमक्या तारखा दरवर्षी तमिळ पंचांगानुसार बदलतात — प्रत्यक्ष भेटीपूर्वी मंदिर समितीकडून तपासाव्यात.
अधिकृत HR&CE संकेतस्थळानुसार सर्वसाधारण वेळापत्रक असे — सकाळी चार ते दुपारी एक, संध्याकाळी तीन ते रात्री आठ. मूलस्थान (गाभारा) दर्शन सकाळी सव्वासहापासून सुरू होते. स्फटिक लिंग-पूजा सकाळी पाच ते सहा या वेळेत होते, ज्यात गंगाजलाने अभिषेक होताना पाहता येतो. तीर्थ-स्नानाची वेळ सकाळी साडेपाच ते साडेबारा व दुपारी तीन ते संध्याकाळी सात अशी आहे.
इतर काही स्रोतांत याहून थोडी वेगळी वेळ (सकाळी पाच ते एक, संध्याकाळी तीन ते नऊ) आढळते — कोणती वेळ सद्यस्थितीत लागू आहे हे प्रत्यक्ष भेटीपूर्वी पडताळावे. आरत्यांची तपशीलवार नावे व नेमक्या वेळा कोणत्याही अधिकृत स्रोतात सापडलेल्या नाहीत. दुपारी एक ते तीन या वेळेत मंदिर तात्पुरते बंद असते असे बहुसंख्य स्रोत सांगतात — भेटीचे नियोजन त्यानुसार करावे.
अधिकृत संकेतस्थळावरून ई-देणगी नोंदणी, QR-कोड देणगी व मंदिर लाइव्ह-स्ट्रीमिंग अशा सुविधा उपलब्ध आहेत. शीघ्र दर्शन-तिकिटांचे नेमके दर स्रोतांत वेगवेगळे सांगितले आहेत — प्रत्यक्ष भेटीपूर्वी तपासावेत.
गाभाऱ्यात प्रवेशापूर्वी क्रमाने बावीस पवित्र कुंडांत स्नान करण्याची प्रथा आहे — पापक्षालन व आत्मशुद्धीचे प्रतीक मानले जाते. अग्नितीर्थ (समुद्र-किनारा) हे पहिले व सर्वांत महत्त्वाचे मानले जाते. "बावीस" हा आकडा रामाच्या भात्यातील बावीस बाणांचे प्रतीक मानला जातो. बावीस तीर्थांची संपूर्ण अधिकृत नाव-यादी व नेमका स्नान-क्रम कोणत्याही प्रथम-श्रेणी स्रोतात सापडलेला नाही — त्यामुळे इथे प्रातिनिधिक काही नावे (महालक्ष्मी तीर्थ, सावित्री तीर्थ, गायत्री तीर्थ, ब्रह्महत्ति विमोचन तीर्थ, गंगा तीर्थ, यमुना तीर्थ इत्यादी) दिली आहेत, अंतिम यादी म्हणून नाही.
हनुमानाने आणलेल्या लिंगाला रामाने दिलेल्या सन्मानाची स्मृती म्हणून, पूजाक्रमात विश्वलिंगम्ला रामलिंगम्च्या आधी पूजिले जाते अशी परंपरा आहे.
वेशभूषेबाबत काही स्रोत असे सांगतात — पुरुषांसाठी धोतर किंवा पायजमा-शर्ट शिफारसीय (लुंगी, बर्म्युडा, जीन्स व घट्ट लेगिंग्जला मनाई); महिलांसाठी साडी, चुडीदार किंवा पावडाई शिफारसीय (जीन्स-टीशर्टला मनाई); प्रवेशापूर्वी पादत्राणे काढावी लागतात. हे नियम कोणत्याही अधिकृत स्रोतात स्पष्टपणे नमूद नाहीत, त्यामुळे प्रत्यक्ष भेटीपूर्वी पडताळावेत.
मंदिर-आवारात मोबाईल फोन, कॅमेरा व फोटोग्राफीला सक्त मनाई असल्याचे बहुसंख्य स्रोत सांगतात — पूर्व-गेटजवळ क्लोकरूम सुविधा उपलब्ध आहे, जरी शुल्काबाबत स्रोतांत विसंगती आहे.
रामेश्वरम रेल्वे स्थानक शहरातच, मंदिरापासून सुमारे एक ते सव्वा किमी — चेन्नई व मदुराईहून थेट गाड्या आहेत. नवीन पंबन ब्रिज (एप्रिल २०२५ मध्ये उद्घाटित, भारतातील पहिला व्हर्टिकल-लिफ्ट सागरी रेल्वे-पूल) हा एकोणीसशे चौदा सालच्या ब्रिटिशकालीन कँटिलिव्हर पुलाची जागा घेतो — रेल्वे-मार्ग आता यावरून जातो.
जवळचे विमानतळ मदुराई — अंदाजे १५० ते १८० किमी (स्रोतागणिक थोडा फरक), पुढे रस्त्याने सुमारे तीन ते चार तास. रामनाथपुरम-रामेश्वरम राष्ट्रीय महामार्ग (राष्ट्रीय महामार्ग ८७) मुख्य भूमीशी जोडतो.
मुंबई, पुणे किंवा नाशिकहून येणाऱ्या मराठी भाविकांसाठी थेट रामेश्वरमपर्यंत रेल्वे-जोडणी मर्यादित आहे — व्यवहार्य मार्ग म्हणजे विमानाने मदुराईपर्यंत (जोडणी-उड्डाणे) व पुढे रस्त्याने, किंवा रेल्वेने प्रथम मदुराई अथवा चेन्नईपर्यंत व पुढे स्थानिक गाडी किंवा रस्त्याने रामेश्वरम. गाडी-क्रमांक व वेळापत्रके बदलू शकतात, प्रवासापूर्वी पडताळावीत.